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| 东风汽车管理会计创新思考 |
| 第757期 作者：□文/曾耀锐1 范文清2 时间：2025/7/16 9:45:56 浏览：38次 |
［提要］ 在当今数字经济时代，数字技术赋能传统的生产过程，重塑传统制造行业的生产效率与产业发展理念模式，实现机械制造领域的数字化研发、生产与销售网络一体化。而管理会计作为企业会计中的重要分支，能够利用过去的财务报告，对企业未来经营活动、投资活动做出合理的预测与决策。本文选取湖北省本土知名车企东风汽车作为案例公司，分析东风汽车应用数字化技术前后在管理会计实施方面的变化，总结其成功经验及启示，为传统制造业企业提供参考与借鉴。
关键词：数字化转型；管理会计；战略地图；东风汽车
中图分类号：F23 文献标识码：A
收录日期：2024年12月24日
一、绪论
近年来，中国制造正不断寻求战略升级，不再局限于“中国制造”，更多地转向“中国智造”，在政策层面大力支持制造业核心技术的研发，加快科研成果转化，以实现“中国智造2035”的美好愿景。我国不断推动跨行业协同创新，通过创新驱动产业发展并突破一批重点领域关键“卡脖子”技术。《财政部关于全面深化管理会计应用的指导意见》（财会［2024］22号）指出要“不断推进管理会计理论创新、工具创新、技术创新和应用领域创新等，发挥管理会计在数字化、智能化、绿色化转型中的作用。”《国务院关于印发<中国制造2025>的通知》中提到支持电动汽车、新能源汽车的发展，要求我国车企掌握低碳化、信息化、智能化的核心技术。对我国车企应用数字化提出了更高标准的要求。东风汽车集团是一家由中央直管的特大型汽车企业，同时也是一家世界500强企业，近年来其围绕新能源动力系统、智慧汽车等，注重原创技术，不断提高科技创新深度。其提出东风科技创新“跃迁行动”，确保每年主力自主乘用车营收的10%投入到新能源和智能化为主的核心技术研发。此外，东风汽车集团作为我国大型上市公司，管理会计体系在其集团内部已实施运行多年，相对较为成熟和完善。
二、战略地图分析
（一）财务维度。东风汽车集团的数字化转型过程可划分为三个主要阶段：第一阶段为数字化转型的初期准备阶段（2015年及以前），东风汽车集团尚未开展大规模的数字化转型活动，而是处于筹备的阶段；第二阶段为数字化转型的实施阶段（2016～2020年），在此期间，公司主要致力于通过信息化手段改造企业全链条的生产流程，以期实现技术创新，满足企业数字化转型所需的研发技术标准，专注于轻型商务车的研发，实现主营业务流程的数字化，进而提升企业的生产效率和盈利能力；第三阶段为全面数字化转型阶段（2021年至今），在这一阶段，公司确立了以价值创造为核心，以数字化应用为手段，强化管理会计应用，促进财务转型，并为DFL战略提供有力的决策支持作为总体目标。公司设定了价值创造、数字化转型、财务风险管理以及人才建设四大战略方向，并致力于加强业务与财务的融合、提升财务管理效率、优化财务协同、构建财务信息系统体系、增强数字化新技术的应用以及完善财务风险管理体系。
（二）客户维度。东风汽车集团是一家业务多元化的汽车制造商，涉及商用车、乘用车、新能源汽车等领域，公司自成立至今已累计生产并销售近6，000万辆汽车。其中，2021年集团整车销量达到277.51万辆，国内排名第三，市场占有率为10.6%；2023年，集团整车销量为242万辆，营收达4，103亿元，仍保持行业领先地位。企业围绕“让人民享有美好出行生活的初心”的使命，始终坚持以客户为中心，重视产品质量与用户体验，致力于个性化需求定制，给客户提供“物有所值、价有所信、用而无忧”的产品。在服务创新上，东风汽车集团致力于构建服务生态业务群，通过产业化、规模化的服务业务，打造服务生态品牌，推动产品与服务的深度融合。对于数字化实施在企业客户维度方面的影响，东风汽车集团将在智慧用户生态等方面积极探索，目的是为客户创造价值，提供高效、愉悦的出行体验。期望自主乘用车客户满意度进入行业的TOP3。在乘用车业务上，东风汽车集团的产品线完整且市场广阔，在国内享有较高的市场知名度。其自主品牌生产基地遍布武汉、十堰、襄阳、广州、柳州等20余座国内城市，面向华中、华南、华东、东南和西南等区域。同时，与日产、本田、英菲尼迪、标致、雪铁龙等国际品牌合作的合资品牌也进一步扩大了其市场份额。
（三）内部流程维度。东风汽车集团在内部流程维度，始终坚持诚信合规经营，恪守商业道德，并不断提升员工职业素养。东风汽车在“十四五”期间把科技创新放在更加重要的战略位置，努力向科技型企业转型，用科技打造全新的“东风”，这也是东风汽车集团积极探索数字化转型在内部流程上的一些转变。通过加强科技创新，形成领先的新能源、智能驾驶等技术能力，打造有竞争力的平台化产品，强化产业链开放合作。在公司业务流程层面，大力发展整车业务，采取差异化布局，重点打造岚图等品牌，并计划推出高端电动越野品牌，完善产品矩阵。
（四）学习与成长维度。东风汽车集团在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，拥有有效授权专利1.6万余项，年平均科技投入保持在200亿元左右，目前已建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施。先后完成了自主新能源汽车的品牌布局、平台与商品布局、核心技术关键资源布局以及电池、电机、电控产业化布局，不断加快向自主品牌和新能源转型升级。目前，无人驾驶已达到L4级水平（2025年将达到L5级水平）并已在全国30多个城市落地布局商业化运营，其推出的L4级自动驾驶乘用汽车Robotaxi，搭载5G+北斗定位、车联网，定位精度达到厘米级。智慧网联汽车，能够应对各类复杂的城市路况，给乘客带来安全、舒适的出行体验。东风汽车集团的“新能源跃迁行动”中提到要打造完全自主、正向研发的原生智慧新能源专属ESSA模块化结构。集团始终坚持科技创新驱动，在“东方风起计划”中提出智慧东风的战略布局：要建成千亿级科技创新研发投入（自主品牌研发投入强度不低于6%），关键核心技术掌握95%以上（自主掌控2，000多项关键核心技术），累计发明专利数增长2倍，达到6，000项以上，科技板块和服务生态业务收入占到自主业务的1/4。
三、数字化赋能管理会计实施效果
（一）降低企业营业成本。如图1所示，自2016年起东风汽车集团投入大量成本正式步入数字化转型的实施阶段后，2017～2020年该企业的经营成本显著下降。尽管2020年和2021年因疫情因素导致营业成本略有上升，但总体而言，企业营业成本呈现下降趋势，数字化转型的长期效益显著。东风汽车集团通过数字化转型，逐步建设数字化工厂，提高了汽车组装的自动化水平，从而减少对人工的依赖，降低职工薪酬支出。同时，自动化生产大幅降低废料率，提升原材料的使用效率，并减少产品的不良率。数字化转型还显著提升企业的研发能力，通过利用先进的数字技术，企业能够更高效地进行研发，从而缩短研发周期。这一过程中，越来越多的研发成果得以快速转化为实际应用，被迅速应用于生产环节。这种高效的转化使得新车从研发到上市的时间大大缩短，从而加快了市场的响应速度，提升了企业的竞争力。同时，产品的生命周期也得到了延长，因为通过数字化手段，企业能够更好地满足市场需求，减轻企业的库存压力，使企业在降低营业成本的情况下依旧能够更灵活地应对市场变化不断改进和优化产品，达到“降本增效”的效果。（图1）
（二）提升企业经营效率。如图2所示，东风汽车集团2017～2020年存货周转率持续下降，但在2020年之后有所上升。这样的转变主要得益于企业在2020年初战略研讨会上正式发布东风数字化战略框架1.0，该战略框架定义了东风汽车在数字化研发、智慧制造、数字技术平台等方面的理想姿态。同年，东风汽车集团推出了全新的岚图品牌，这一品牌携带着专为新能源汽车领域量身打造的动力平台，正式宣布了东风汽车集团在电动化转型道路上的坚定态度。然而，随着这一转型战略的实施，东风汽车在产品线上的多元化布局，虽然增强了市场竞争力，但也给企业的库存管理带来了不小的挑战。随着新能源汽车市场的快速发展，造车新势力品牌不断涌现，小米、华为等科技品牌的跨界加入，市场竞争愈发激烈。这些新进入品牌凭借其创新技术和灵活的市场策略，迅速占领了一定的市场份额，对传统汽车制造商构成了严峻的挑战。但东风汽车集团凭借数字化转型实施的智能库存管理，通过数据分析做到精准预测、智能管控，进而实现精细化生产管理，避免了短期内的产能过剩，达到“提质增效”的效果。（图2）
（三）学习与成长能力不断增强。《中国制造2025》中提出的制造业主要指标中包括制造业创新能力的评价指标，具体指标要求为：（1）规模以上制造业研发经费内部支出占主营业务比重要达到1.68%；（2）规模以上制造业每亿元主营业务收入有效发明专利数要达到1.10件。
如表1所示，东风汽车集团在2017～2023年研发费用占主营业务收入的比率常点稳定在3%，高于《中国制造2025》创新能力评价指标要求的1.68%。如表2所示，东风汽车集团在数字化转型的实施阶段，数字化专利创新是逐步提升的。而在全面数字化转型阶段，数字化专利呈爆发式增长趋势，在2021年便达到了《中国制造2025》创新能力评价指标提到的1.10件，且远远超过这个要求。从横向对比来看，其中2020年的每亿元主营业务收入有效发明专利数较2019年的每亿元主营业务收入有效发明专利数增加0.46件，增长率为112.20%；2021年的每亿元主营业务收入有效发明专利数较2020年的每亿元主营业务收入有效发明专利数增加2.74件，增长率为314.94%；2022年的每亿元主营业务收入有效发明专利数较2021年的每亿元主营业务收入有效发明专利数增加5.19件，增长率为143.77%。从以上数据可以看出，东风汽车集团实施数字化转型能够显著提升企业的学习与成长能力。（表1、表2）
四、结论及启示
在数字经济时代，数字化技术通过算法、算力和数据驱动的AI与大数据技术，为大规模个性化定制提供了广泛的契机，重塑了传统制造行业的生产效率。管理会计的实施，通过建立业务财务模式，对企业进行经营分析和资源重新配置，以实现业财融合，并不断完善企业内外部风险管控、量化内部企业绩效考核，最终达到企业管理转型、价值增值的目的，如图3所示。东风汽车集团作为案例公司，其数字化转型过程分为三个主要阶段：初期准备阶段、实施阶段和全面数字化转型阶段。在数字化转型过程中，东风汽车集团实现了从原材料到中间产品再到最终产品的数字化协同生产网络和数字化产业组织的颠覆，尤其是在机械制造领域的数字化研发、生产与销售的网络一体化。东风汽车集团通过数字化转型，降低企业营业成本，提升企业经营效率和财务绩效，并且在学习与成长能力方面也得到显著增强。企业财务数字化转型主要方向包括：财务会计核算、管理会计、业务支持和企业决策支持等方面。数字化赋能管理会计创新的核心成果是助推企业实现业财融合，即通过业务梳理、拆解、优化和组合，推动数字化、智能化应用落地。业财融合的实现需要业务协同和数据共享，通过明确企业数据价值链、谋划财务数字化应用场景、构建财务数字化应用系统，实现业务与财务流程的数字化，从而优化运营、赋能业务、洞察风险、支持决策，为企业的高质量发展提供平台支撑。（图3）
（作者单位：1.武汉纺织大学管理学院；2.武汉轻工大学管理学院）
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