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| 大学生“特种兵式”旅游偏好分析 |
| 第758期 作者：□文/梁甲凤 詹 洁 王思岳 梁凯丽 时间：2025/8/1 11:45:11 浏览：95次 |
［提要］ 随着社会生活节奏加快和经济的发展，旅游市场火爆，大学生群体对旅游体验有了新需求，他们追求沉浸式、高效率的旅游方式，以适应时间预算的约束，“特种兵式”旅游应运而生。本文以新疆大学生为调查对象，运用交叉分析和多元logistic回归方法，探讨大学生“特种兵式”旅游偏好及影响其旅游行为的因素。最后，结合S-O-R理论，从政策、企业和大学生三个方面对“特种兵式”旅游发展提出相应建议。
关键词：新疆；特种兵式旅游；大学生；多元Logistic回归模型
基金项目：新疆农业大学大学生创新创业项目（项目编号：dxscx2023279）。通讯作者：梁凯丽
中图分类号：F59 文献标识码：A
收录日期：2025年3月6日
一、研究背景
随着我国经济的快速发展和生活节奏的提速，旅游已成为国民消费的重要组成部分。大学生作为旅游市场的重要力量，渴望通过旅行放松身心、拓宽视野、结交朋友。受经济和时间的双重约束，他们当中兴起了一种“特种兵式”旅游方式。这种方式旨在用最少的时间和金钱，游览尽可能多的景点，参与丰富的活动，将一天当作48小时来用，追求极致的效率与挑战。“特种兵式”旅游因此成为他们探索世界、缓解学业压力的新选择，展现了巨大的消费市场潜力。高强度的旅游既能够让他们暂时远离繁重的学业或实习的压力，又能使其在旅游过程中得到多方面的锻炼。这种旅游方式以其独特的魅力和吸引力，迅速在大学生群体中掀起了一股热潮。
“特种兵式”旅游作为一种新兴的旅游模式，正受到数字化时代下大学生群体的热烈追捧。这种旅游活动不仅满足了年轻人对于极限挑战和探险体验的需求，还为他们提供了一种独特的时空感知体验。刘晓英运用MEC模型探讨了Z世代“特种兵式旅游”消费价值诉求，认为特种兵式旅游在消费者心中具有独特的价值诉求，它能够满足消费者在体验、社交和认同感方面的需求。舒添认为媒介化不仅改变了旅游信息的传播方式，还影响了游客的行为和心理。这种旅游形式通过互动仪式和展演狂欢，为参与者提供了一种新的社会互动和自我表达的平台。党红等基于统计学方法的应用进一步揭示了特种兵式旅游的特点和潜在问题，为理解和评估这一现象提供了科学的依据。特种兵式旅游不仅是消费行为，更反映了当代青年的社会文化趋势和心理需求。国内研究多聚焦其消费现象、兴起诱因及保障因素，而偏好及影响因素研究较少。本文以新疆9所高校大学生为对象，调查其偏好及影响因素，并针对政策、企业和大学生三个方面提出建议，对构建大学生“特种兵式”旅游市场具有现实意义。
二、研究对象
本文调查对象为新疆9所高校大学生，分别是位于乌鲁木齐市的新疆农业大学、新疆师范大学和新疆财经大学，位于石河子市的石河子大学，位于阿拉尔市的塔里木大学，位于喀什地区的喀什大学，位于伊犁哈萨克自治州的伊犁师范大学，位于昌吉回族自治州的昌吉学院和位于巴音郭楞蒙古自治州的新疆科技学院。通过网络、邮箱共发放线上调查问卷785份，回收问卷732份，问卷回收率93.2%。
从调查样本的基本信息来看，男女比例相当，其中年龄在21～23岁的人数最多，占比达到55.33%。由于“特种兵式”旅游会投入更多身心精力，21～23岁恰巧是大学阶段任务相对较少、精力相对较多的时候，因此所占比例较多。从每月生活费来看，生活费在800～2，500元的人占比较多。调查对象对“特种兵式”旅游的预算基本都在500元以上，仅有12.81%的预算在500元以下。
三、旅游偏好分析
本研究运用交叉分析法，从大学生的性别、年龄和经济情况出发，分析其对旅游参与度、旅游频次、交通方式、目的地的选择等的偏好程度。
（一）性别差异下的旅游偏好分析。性别对“特种兵式”旅游的参与度、频次和交通方式偏好有显著影响。女生参与度较高，可能因社交需求强，渴望通过旅游结交朋友或增进友谊，同时对未知风景充满向往。在旅游频次上，女生每年1～2次最多，而男生5次以上比重高于女生，这或与男生体能较好，能承受高强度旅游有关。在交通方式上，无论男女都偏爱高铁、飞机，其中高铁因便捷且经济实惠，成为首选。长途大巴因耗时长、劳累，不符合大学生“特种兵式”旅游追求时间和精力的原则，因此选择人数最少。这些差异反映了大学生旅游行为的性别特征，对旅游市场有重要参考价值。
（二）不同经济情况的旅游偏好分析（经济状况与旅游偏好关联性）。生活费与“特种兵式”旅游的参与度、频次及交通方式偏好存在显著关联。随着每月生活费的增加，大学生参与“特种兵式”旅游的比例上升，两者呈正相关，经济因素成为重要限制。生活费上升还促使旅游频次增加，因为出行需交通、住宿、饮食等经济基础支撑。在交通方式上，随着生活费的增加，大学生更倾向选择客轮、飞机等特色交通，寻求不同体验。但整体来看，生活费小幅度变化对交通方式选择影响不显著，交通工具为出行必需，而长途大巴因耗时长、舒适度低，普遍不受大学生喜爱。这表明生活费虽影响旅游行为，但交通方式选择受多重因素影响。
（三）年龄层次与旅游偏好相关性分析。年龄对“特种兵式”旅游参与度及目的地偏好有显著影响。年轻人朝气蓬勃，对未知充满向往，因此更积极参与此类旅游。随着年龄增长，大学生注意力逐渐转向个人提升和事业发展，参与快速、高强度旅游的热情减退。与此同时，年龄与偏向省内旅游的比重呈正相关，即年龄越大，越倾向于选择近距离旅游。这可能是因为随着年龄增长，大学生心态趋于稳重，对远距离旅游产生一定抗拒，而年轻大学生则充满激情与活力，更渴望探索远方。这些变化反映了年龄对旅游行为的影响，旅游市场应针对不同年龄段大学生推出相应产品。
四、影响因素分析
本部分借助R语言，使用Logistic回归模型，对大学生“特种兵式”旅游影响因素进行分析，将大学生是否参与过“特种兵式”旅游作为因变量，将认知水平、消费现状、社会环境因素、心理因素和目的地属性因素作为自变量，如表1所示。（表1）
（一）基于Boruta算法的变量选择。本文从认知水平、消费现状与动机、社会环境因素、心理因素和目的地属性因素这5个方面，选取了12个测量变量建立大学生“特种兵式”旅游动机的Logistic回归模型，在建立Logistic回归模型之前，运用Boruta算法进行变量选择，筛选出所有与因变量具有相关性的特征集合，以保证问卷调查结果的稳定性和可伸缩性。（图1）
将Boruta算法筛选的可接受的10个变量作为自变量（Var1、Var3、Var4、Var5、Var6、Var7、Var8、Var9、Var12、Var13），是否参与过“特种兵式”旅游作为因变量，建立Logistic回归模型。利用R语言进行分析并进一步通过逐步回归得到最终的Logistic回归模型。（表2）
（二）多元Logistic回归分析。如表2所示，变量Var3、Var4、Var5、Var8、Var9的P值均小于0.05，说明这些变量对是否参与过“特种兵式”旅游具有显著影响。而变量Var1的P值小于0.1，虽然达不到传统的显著性水平（P＜0.05），但这一结果表明Var1对是否参与过“特种兵式”旅游可能有一定的影响。这可能意味着Var1是一个值得进一步研究的变量，可能在更大的样本量或更细致的分析中显示出显著性；其余变量则不显著。进一步计算Logistic回归模型的优势比，具体结果如表3所示。最后，ROC曲线中AUC等于0.8503，说明模型准确性很高，如图2所示。（表3、图2）
从认知水平看，新疆地区大学生对“特种兵式”旅游的认知水平很高，绝大部分人都听过、且了解，并认为该种旅游方式将很有发展前景，能够推动旅游业的进一步发展。从回归分析可知，Var3与Var2（大学生“特种兵式”旅游参与度）具有显著影响。因为大多数参与者认为“特种兵式”旅游给他们带来了满意度、个人认同感、精神上的满足，以及社会经验和视野的开阔。由此我们认为，政府和旅游企业应通过积极宣传推广“特种兵式”旅游，提高对其的认知度和了解程度，丰富旅游产品类型，利用特色风情来吸引大学生群体。
从消费现状看，Var4、Var5对Var2具有显著影响，其中Var4对大学生“特种兵式”旅游的参与度具有十分显著的影响。绝大多数人选择省外旅游，可能是因为省外旅游更具吸引力，省外旅游提供更多的景点和活动选择、更丰富的文化体验、更好的交通和住宿条件等。但仍有一定数量的人选择省内旅游，可能是因为省内旅游更加便捷、经济实惠或者有特定的目的地需求。因此，我们需要进一步分析大学生选择省内或省外旅游的原因，以及对旅游目的地的偏好和需求，以更好地满足不同人群的旅游需求。
从社会环境因素看，Var6与Var7对Var2的影响不显著，表明交通条件与获取信息来源对大学生“特种兵式”旅游参与度的影响不大。但在信息时代，大学生通常能够通过多种渠道获取旅游信息，如互联网、社交媒体、朋友和家人。因此，获取信息的来源可能不会显著影响他们的旅游动机。对于交通条件，虽然不是直接影响大学生参与“特种兵式”旅游的主要因素，但它仍然可能在一定程度上影响学生的旅游选择。例如，如果旅游目的地交通不便，可能会降低学生的参与意愿。由此，应加大社交媒体、传统媒体和文旅官方的宣传，创新宣传方式，从而带动大学生进行“特种兵式”旅游。
从目的地看，Var8、Var9的P值均小于0.05，说明美景、文化和历史底蕴对大学生“特种兵式”旅游参与度具有显著影响。由此，各旅游景点应发掘当地文化和历史，充分利用当地文化资源，结合地域特色，打造独有的文化魅力；注重自然景观和历史遗迹的保护，同时进行适度的美化和改造，提升旅游环境质量；改善交通、住宿、餐饮等基础设施，确保游客的基本需求得到满足，提升旅游舒适度。
从心理因素看，Var12与Var13对大学生“特种兵式”旅游参与度无显著影响，这表明在当前的研究背景下，心理特质并不是决定大学生是否参与“特种兵式”旅游的主要因素。虽然影响不显著，但这并不排除心理因素在其他情境的重要性，其中高强度和旅游时间有限对大学生“特种兵式”旅游动机的消极影响较大。由此，“特种兵式”旅游应满足大学生低价、高效、多元和丰富旅游体验的需求。
综上所述，应加大宣传力度，打造浓厚且多元化的文化历史底蕴景区，通过社交媒体如抖音、小红书等App有针对性地对大学生群体进行特定宣传，弘扬“特种兵式”旅游方式，加大力度为大学生旅游群体创造更多优质的旅游环境、产品，从而吸引大学生进行“特种兵式”旅游。
五、结论及建议
（一）结论。本文从个体特征、认知水平、消费动机、消费现状、社会环境因素、心理因素和目的地属性因素七个方面，以S-O-R理论为基础，进行了偏好和相关性分析，得出以下结论：
男女生在“特种兵式”旅游过程中的选择有着明显的差异。在出游目的地的选择上，男生倾向于省内旅游，而女生更倾向于省外旅游；在选择旅游目的地时优先考虑的因素，女生相较于男生更加看重旅游目的地的安全性和稳定性；在出游时间段的选择上，男生倾向于选择周末的时间出行，而女生更倾向于选择寒暑假等时间较长的阶段出行。
大学生对“特种兵式”旅游了解全面，参与度高，对其前景持乐观态度。该旅游形式受欢迎的原因包括放松心情、时间限制、新冠肺炎疫情后的报复性消费及高性价比。消费现状显示，“特种兵式”旅游比city walk更受欢迎，频率多为每年1～2次，倾向于省外游，节假日和寒暑假出游比例高。社会环境方面，大学生偏好舒适快捷的飞机、高铁，信息来源主要是社交媒体、传统媒体及文旅官方宣传。目的地选择方面，美景、文化内涵和历史底蕴是主要考量。经济条件是影响参与度的首要因素，生活费越高，参与度及选择舒适交通方式的比例也越高，决定旅游体验。体能状况为次要因素，随年龄增长参与度下降。性别方面，男生参与度高于女生，且更倾向于自驾、长途大巴或租车等交通方式。
（二）建议
1、政府方面。提供相关政策，鼓励旅游发展。政府应出台政策鼓励旅游发展，完善景点基础设施，丰富旅游服务供给，特别是针对大学生推出特色旅游产品与线路，引导企业开发互动性强的旅游项目。同时，给予旅游企业资金与政策扶持，鼓励创新，并加强与合作机构的安全预警和应急处理机制建设，确保旅游安全，共建高质量旅游市场。此外，政府应联合教育、文化机构，加强文化推广与教育合作，开展针对大学生的旅游文化活动，与高校合作开设相关课程或实践项目，提升大学生的旅游素养和实践能力，打造文化旅游品牌。
2、企业方面。提升服务质量，打造特色旅游。如，提供学生住宿优惠、免费接送等便利服务以及餐饮优惠，设计文化特色线路与表演，节省学生成本。同时，开发多元化旅游项目，如户外探险、历史遗迹游，满足大学生不同需求。运用科技手段，如App实时导航、景点推荐等，丰富旅游体验，提供便捷服务。并利用小红书、抖音等平台，通过知名博主宣传特色景点，既展现旅游特色，又减少学生准备时间，满足其“多时空” “低成本”的旅游需求，提升游玩体验，开拓新的旅游消费方式。
3、大学生方面。大学生在享受“特种兵式”旅游时，应关注自身健康，量力而行，提前进行体能训练，合理规划旅游行程。同时，保护自身安全，维护合法权益，积极参加安全意识教育课程，学习个人安全防护和应急处理。除此之外，旅游过程中，注意保护生态环境，做文明游客，不乱扔垃圾，不破坏景点，尊重他人旅游体验。总之，大学生在追求高效旅游的同时，应平衡健康、安全与环保，做一个高素质、负责任的“特种兵”，确保旅游过程既充实又安全，不损害自身与他人利益，维护良好旅游环境。
（作者单位：新疆农业大学管理学院）
主要参考文献：
［1］叶宗希，张永彬.“特种兵式旅游”探析［J］.西部旅游，2024（07）.
［2］于佳，王思雅.特种兵式旅游：数字化时代大学生占有型体验消费透视［J］.中国青年研究，2024（05）.
［3］叶锦华，王艺腾.“狂奔的人”：青年寻求时空感知的悖谬及其对策——以“特种兵式旅游”为例［J］.思想理论教育，2024（04）.
［4］刘晓英.基于MEC模型的世代“特种兵式旅游”消费价值诉求探讨［J］.商业经济研究，2024（01）.
［5］舒添.媒介化下的互动仪式与展演狂欢：“特种兵”式旅游的心理及行为解读［J］.中国传媒科技，2023（09）.
［6］党红，张文萱，居琦，等.基于统计学方法的特种兵式旅游问题研究［J］.统计与管理，2023.38（08）.
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