［提要］　农产品绿色物流兼顾物流效益与环境保护的协同发展，河北省农产品物流供应市场稳定，物流成本普遍较高，目前已有部分大型农产品物流建设项目。河北省要因地制宜，统筹兼顾，从政策法规、基础设施、信息系统等三平台方面构建农产品绿色物流体系；积极运用绿色物流技术，打造品牌化农产品第三方物流企业。

关键词：农产品物流；绿色物流；物流体系；物流模式

基金项目：本文为2015年度河北省社会科学发展研究课题：“河北省农产品绿色物流体系及模式构建研究”（课题批准号：2015031202，一般课题）成果论文

中图分类号：F32 文献标识码：A

收录日期：2015年10月30日

一、农产品绿色物流的内涵

（一）农产品物流的内涵。农产品物流是一个系统工程，是将与农产品相关的若干领域的经济活动进行系统集成，指农产品从供应地向接收地的实体流动过程，根据实际需要，将农产品的运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等7项基本功能要素实施有机结合，从而实现农产品的价值增值。其过程包含了与农产品相关的采购、供应、生产、销售、回收、废弃物处理等多个环节的物流活动，通过“物流、商流、信息流、资金流”的“四流合一”连接供需主体，完成相关物理性经济活动，创造农产品的时间价值、空间价值、加工价值。

（二）绿色物流的内涵。绿色物流将可持续发展、环境友好的思想渗透到物流战略和物流活动之中，包含绿色运输、绿色仓储、绿色包装、逆向物流等活动，全方位关注生态环境，重点通过运用各种先进的物流技术，减少物流活动对环境的破坏，充分利用物流资源，实现在一定程度上对物流环境的净化，形成一个环境共生型的物流系统，实现企业经济效益、生态环境效益、物流系统效率的协调发展。

（三）农产品绿色物流的内涵。农产品包括粮食作物、经济作物、畜牧产品、水产品、林产品等，种类繁杂、数量丰富，因此物流的需求量大，地域分布不均，需因地制宜，进行空间范围的合理规划和布局；农产品季节性强，需保证鲜活性、安全卫生性，质量控制严格，其存储和运输受自然和经济环境的双重影响较大，物流技术特殊，专业性强，难度较大，对绿色物流要求高；农产品生产分散，市场信息分散，容易造成生产与需求的信息不对称，因此农产品物流还具有一定的风险性。根据农产品物流的特色，农产品绿色物流的主要内容包括农产品的绿色储存（保鲜技术）、绿色运输（节能减排）、绿色包装（环保材料）、绿色流通加工（农产品增值）、绿色装卸搬运（提高活性）、绿色信息处理（物流信息系统）等，通过全过程的绿色化管理，实现农产品物流效益与环境保护的协同发展。

二、河北省农产品物流发展总体状况

（一）河北省农产品物流供应市场稳定。根据宏观数据统计，2012年河北省农村居民家庭土地经营状况为人均经营耕地面积为1.89亩/人，经营山地面积为0.1亩/人；2014年，河北省农作物总播种面积为8，713.08千公顷，粮食产量为3，360.17万吨，主要肉类产量为468.13万吨，主要奶类产量为496.12万吨，绵羊毛产量为30，663.00万吨，水产品产量为126.39万吨；至2015年6月，河北省农林牧渔业总产值累计值为3，856.99亿元。2013年1～6月，河北省社会货物物流总额为37，855.2亿元，比上年增长9.3%，其中农产品物流总额为1，880.9亿元，比上年增长2.9%。从以上数据可知，河北省农产品物流供应市场持续稳定增长，具有较大的农产品物流市场。

（二）河北省大型农产品物流项目建设情况。目前，以省会石家庄市为核心，河北省在廊坊、保定、张家口等地相继建设了部分大型农产品物流项目。如勒泰集团大河农产品物流项目，位于石家庄市鹿泉市大河镇，占地1，800亩，定位为石家庄北方农产品物流中心项目，以“大农业”为核心，园区将设蔬果、禽肉、粮油、调料干货、水产、食品、茶叶等专业市场，并建立有与之相匹配的会展、冷库、停车、管理服务用房等设施，开发农产品生产基地、生鲜产品加工配送、储存、交易、观光等项目。日前，北京首农食品经营中心与河北瑞谷丰物流集团有限公司共同投资260亿元，建设10个现代农产品物流园，形成一个空间布局合理、产业链完整的现代化安全食品生产、流通和运营体系，实现京津冀农产品流通对接，建设项目分为种植养殖基地板块、冷链物流板块、质量控制板块、电子商务板块和金融科技板块五大板块。目前，瑞谷丰集团已投资20亿元在邯郸建成一个现代农产品物流园，张家口、沧州、衡水的项目正在建设中，石家庄、唐山、秦皇岛、廊坊、承德、冀州等地项目已经具备开工条件；河北围场县张家湾乡农产品冷链物流项目已建成，为了增加冷藏保鲜能力，进一步完善胡萝卜产业链条，围场满族蒙古族张家湾乡元昌农产品冷链物流中心项目已通过国家工商总局注册的“御塞”牌绿色食品认证并完成扩建。

（三）河北省农产品物流成本普遍较高。农产品物流包括农产品的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理、配送7个基本环节，农产品物流具有规模小、环节多、成本高、损耗大等问题，实现绿色物流必须要依托先进的基础设施、较高的物流技术。

在公路建设方面，10年来河北农村公路建设使5，000万百姓直接受益，占全省农业人口的80%以上。2003～2013年，河北省新建改建农村公路累计完成投资792.8亿元；截至2013年底，全省农村公路通车里程15.5万公里，占全省公路总里程的89%；建制村通沥青（水泥）路率达到100%。据了解，到2017年底，河北省农村公路总里程将达到18万公里。但据河北省统计局数据显示，2013年河北省社会物流总费用与GDP的比率为19.8%，高于全国平均比率18%共1.8个百分点，这也说明河北省在物流硬件系统建设水平方面虽然具备一定的实力，但是尚待提高，整体物流成本消耗较高，距绿色物流尚有一定的差距。

三、河北省农产品绿色物流发展策略

（一）因地制宜地发展河北省农产品绿色物流。河北省为农业大省，是全国粮油集中产区之一，农作物种类较多，可耕地面积600多万公顷。粮食主要有小麦、玉米、谷子、水稻、高粱、豆类等；经济作物主要有棉花、花生、糖用甜菜和麻类等；果树资源品种多，栽培和野生果树共有100多种，如昌黎县苹果、宣化牛奶葡萄、深州蜜桃、赵县雪花梨、板栗、鸭梨、沧州金丝小枣和阜平、赞皇大枣等。

在构建现代农产品物流体系和选择物流模式时，要根据农作物的种类、特点等，结合省市具体情况，秉承因地制宜、城乡统筹兼顾、协调发展、资源整合的原则，发展河北省农产品绿色物流。建立高效的物流体系，减少物流环节，降低果蔬、肉类、水产品的在途腐耗率；通过基础设施设备的建设，建立现代化的跨区域农产品物流基地，推进大宗农产品跨区域集散，如按照规划，建立建设张家口、秦皇岛、廊坊、沧州、邯郸五大粮食物流中心，在省会石家庄形成南北大宗农产品物流集散基地。

（二）构建河北省现代化农产品绿色物流体系。现代农产品物流区别于传统分散、落后、低效的农产品物流，具有整体系统性、环境适应、信息网络化、设施设备及作业标准化的特征，其体系的构成要素包括农产品供应主体、需求主体等，借鉴欧美、日本等先进国家的经验，可从政策法规、基础设施、信息系统三平台方面构建农产品绿色物流体系。

1、构建现代化农产品物流政策法规平台。建立和完善农产品物流的法律法规和相关物流标准，可以有效保障农产品物流的通畅无阻，提高物流的效率。同时，运用先进的物流管理思想和方法，结合实际制定省市级规划，出台系列有利于促进农产品市场化、流通专业化的政策法规，减少农产品流通环节，增加农产品的流通加工，促进农产品流通过程中的增值，推进农产品物流的发展。

2、搭建现代化农产品物流基础设施平台。基础设施是物流发展的基础和根本。加强运输交通道路基础设施的建设，将畅通的道路建设深入农村腹地，为农产品的输送提供良好的交通环境；基于农产品需保鲜保质的特殊属性，加强冷链物流技术的推广和应用；同时引用先进的仓储设备，减少仓储环节的农产品损失；同时在整体上做好农产品物流中心、物流园区、物流节点的规划和设计，加强区域协调，减少迂回运输、对流运输等的损失。

3、构建现代化农产品绿色物流信息系统平台。有效的信息系统是加快农产品物流的重要支撑，可实现商流、物流、信息流、资金流的四流合一。开发和运用先进的通信系统、软件系统、网络系统，在省内建设3～5家权威的农产品交易网站，建立农产品物流交换平台，推行信息技术如ETC（不停车收费系统）、GPS（全球自动定位信息系统）、GIS（地理信息系统）、EOS（电子订货信息系统）、POS（销售时点系统）的应用，推进农产品电子政务的实施，保证农产品物流企业间的顺利协作，实现农产品绿色物流的运行。

（三）构建河北省现代化农产品物流模式。常见的农产品物流运作模式，按照运作主体分为农产品自营物流模式、农产品第三方物流模式、农产品物流园区模式。第三方农产品物流模式因其功能专业化、服务个性化、关系合同化、管理系统化、信息网络化的特点而具有独特的优势。因农产品的特殊属性，适用于选用第三方物流模式。

1、积极运用绿色物流技术。物流技术的提升是实现农产品绿色物流的保证，必须加强7大绿色物流环节（仓储、配送、运输、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理）的过程监控及技术提高，从而有效实现农产品绿色物流。如实施绿色节能物流包装产品及技术（生态包装、设计绿色包装等）、绿色节能物流运输设备与技术（新能源汽车、经济型节油车、可再生燃料、汽车尾气净化技术等）、绿色节能仓储设备与技术（仓储节电照明系统、仓储屋顶光伏发电、智能冷库节电技术、标准货架、托盘共用系统、气幕隔潮、气调储存和塑料薄膜封闭等技术），推广应用冷链物流技术，增强冷链运输、城乡冷链配送等业务功能，形成面向京津市场的专业化冷链物流基地。

2、打造品牌化农产品第三方物流企业。从目前河北省农产品物流发展状况来看，总体数量较少，规模不大，业务范围较窄，大型的第三方物流模式尚未占绝对优势。河北省较知名的涉及农产品物流业务的第三方物流企业如河北省物流产业集团有限公司、石家庄金凤冷链物流园经营开发有限公司、河北省厚朴冷链物流有限公司、廊坊市正源冷链物流有限公司等。如河北省物流产业集团有限公司正在开展的绿色农产品基地项目，计划建成集粮食果蔬种植、畜牧渔业养殖、农产品加工、产成品销售于一体的现代农产品基地；石家庄金凤冷链物流园经营开发有限公司是一家综合冷藏物流经营企业，注册资本600万元人民币，由洛杉奇公司为主投资建立，公司拥有现代化的管理体系、先进的信息服务系统、完善的冷藏冷冻和物流配送体系，以中华老字号“金凤”品牌为依托开展冷冻冷藏以及第三方冷链物流业务，为食品生产企业、零售企业提供冷冻食品的仓储、流通加工、冷链配送等服务。河北省要鼓励支持这些有条件的物流企业，积极开展“农超、农校、农社、农餐、农企对接”等产地到销地的直接配送业务，打造若干品牌化农产品第三方物流企业。

（作者单位：河北化工医药职业技术学院）

主要参考文献：

［1］河北农业信息网.http：//www.heagri.gov.cn/hbagri/index.jsp.

［2］鲁楠.我国农产品绿色物流的发展现状探讨［J］.内蒙古农业大学学报，2012.14.

［3］易毅.物流园区的开发价值分析［J］.中国房地产（学术版），2012.

［4］任玉焕.河南省发展农产品绿色物流的策略［D］.河南师范大学，2013.5.