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提要 目前我国旅游行业品质的提升刻不容缓，我国某些地区旅游业发展前景不容乐观，故而各个旅游区皆为提升资源吸引力而做着不遗余力的宣传。旅游行业其实不乏人才，但真正适合市场需求又符合学生就业意愿的岗位却凤毛麟角，所以高职旅游教育应从观念和实践两方面入手，才能培养出综合素质强、业务技能精的专业人才。
关键词：旅游人才培养；模式创新；校企合作与校企合一相结合
中图分类号：G71 文献标识码：A
随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。旅游业在城市经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强，旅游业对城市经济的拉动性、社会就业的带动力以及对文化与环境的促进作用日益显现。旅游业是中国经济发展的支柱性产业之一。
我国的旅游教育，是在改革开放以后，随着我国旅游业的发展而发展起来的，经历了从无到有，从小到大的发展过程。伴随着旅游业的发展而产生的旅游管理人才的培养，为行业培养并输送了大量的专业人才，为旅游业提供了可观的智力支持和人力资源保障，而培养出综合素质强、业务技能精的专业人才更是从事旅游教育的我辈孜孜以求之道。
一、国外工学结合的典型模式
（一）以德国为代表的“双元制”模式。德国的“双元制”培养模式是享誉世界的一种职业教育培养模式，具体实施特点如下：
1、在专业设置上以职业分析为导向。通过职业分析，将若干个社会职业归结为一个职业群，一个职业群对应一个专业。这样既可以清楚地了解一种职业的主要活动内容，明确分辨出支撑该专业的知识与技能，同时又能够确定相邻社会职业的技能知识联结点，为社会职业归类及职业群的确定奠定了基础，也为职业教育的专业设置提供了依据。
2、在课程设计上以职业活动为核心。所有的课程都分为基础培训、专业培训和专长培训，三个层次呈阶梯式逐渐上升，从泛到精、由浅入深开展。所有理论课都采取综合课程的形式（如制造业的专业理论、专业制图和专业计算），覆盖了专业所需的所有理论，知识面广、深浅适度、综合性强，有利于培养学生综合分析问题和解决问题的能力。
3、在课程实施上以校企合作为基础。学校按照各州总体教学计划实施理论课程教学；企业则按照联邦培训规章在企业中实施实践课程的培训，双方通过教育文化部和自主的形式加以协调，保证理论与实践有效的结合，并以此共同合作达到国家对职业人才的总体教育目标。
4、在考试组织上以客观要求为标准。“双元制”职业教育考试由与培训无直接关系的行业协会承担，这就有利于考试按照《职业培训条例》的考试要求进行，而不是根据某个培训机构中所传授的具体内容来考试，从而能更客观地评价职业教育的培训质量。
“双元制”模式于20世纪八十年代初由原国家教委引入中国。当时主要在中等技术学校中进行试点，经过20年来“双元制”自身的发展与完善以及在我国的实践表明，“双元制”模式对于我国的高等职业教育有许多可借鉴之处。但是，由于推行这种培养模式要求加大对职业教育的投资，培养高水平的师资队伍，及时更新设备等外部环境，导致双元制在我国完全实施有较大难度。
（二）以加拿大、美国为代表的CBE人才培养模式。CBE即以能力为本的教育模式，这些能力具体包括知识、态度、经验、反馈。该模式具体实施过程如下：
1、制定能力分解表，即DACUM（课程开发表）。首先，由校方邀请8～12名企业代表作为职业分析人员，一名课程设计专家任组织协调员，再委派一名秘书组成DACUM委员会。由这个委员会通过分析、分解和归纳确定从事这一职业所应具备的综合能力。每一项综合能力背后，要列出其所包括的专项能力；其次，对每一项专项能力进行分析，写出最终绩效目标和分步能力目标，即用文字表述这项专项能力需通过什么，使用什么，达到什么；最后，委员会对专项能力确定四级评分标准，根据培养目标确定需要掌握专项能力的数目。
2、编制教学大纲。由学校组织教学人员对DACUM委员会编制的表和按程序排到的各项能力进行教学分析，确定课程大纲和培训途径。首先，将所列的知识、技能进行分类，将其中相同的和相近的集中在一起，构成可以在一定时期完成的教学单元，若干教学单元加起来构成一门课程；其次，将课程排序，构成课程大纲。课程大纲中还要加入所需要的非专业课程，约占总课程的25%～30%。
3、实施教学内容。第一步教学人员根据拟定的课程绘出教学计划图，写出每一教学单元的教学目的；第二步组织有关教师拟定课堂教学计划，编写教材和学习指导手册，建立学习信息资源室；第三步是入学水平测验；第四步分别安排和进行入学指导；第五步提供教学场地；最后评估教学和对学生的预警。
CBE模式于20世纪九十年代初由原国家教委通过“中国-加拿大高中后职业教育交流合作项目”（CCCLP）引入中国，并在许多高职院校得到广泛应用。但随着人们对CBE模式研究的深入，发现其自身难以克服的缺点：如把职业能力分解成为一些细小的任务要素，这种方法对于一些非技能型的能力如职业道德、应变能力是难以进行精确分析的。目前，为了与终身教育接轨，CBE模式正在革新。
（三）以澳大利亚为代表的TAFE人才培养模式。澳大利亚进行高等职业教育的主导力量是TAFE学院，含义是“技术和继续教育”（以下简称TAFE），TAFE院校构成了澳大利亚最大的高等教育系统，是澳大利亚职业教育与培训的主力军，TAFE的主要实施特点如下：
1、政府高度重视。联邦政府在职业教育发展和培训政策中起到了关键作用。联邦政府对TAFE学院的管理就是通过政府教育、培训和青年事务部，澳大利亚国家培训局以及各州政府负责职业教育和培训的行政管理部门或授权管理机构共同进行的。TAFE学院的征地、基建、实训设备等主要硬件设施建设都由政府提供专项经费支出，TAFE学院的主要资产属于国家。
2、教育培训体系完整。目前，澳大利亚各州均形成了在国家培训框架下，以社会需要和就业为动力，以雇主为中心，初等、中等、高等教育相衔接的，灵活多样的TAFE办学模式和职业教育与培训相结合的完整体系。
3、建立了以行业为主导、以能力培养为本的人才培养模式。行业在TAFE办学中的作用非常突出，主要表现在：一是行业部门主导相关职业教育与培训的宏观决策；二是行业参与TAFE办学的全过程；三是负责教学质量的评估工作。
（四）以世界劳工组织为代表的MES模式。MES是英文Modules of Employable Skill的缩写，直译为“就业技能模块组合”，意译为“模块式技能培训”或“模块培训法”等。MES是国际劳工组织（ILO）20世纪七十年代初研究出来的一种职业技能培训模式，其主要特点如下：
1、培训大纲以社会需求为导向，与企业生产紧密联系。每一技能模式（对应的是一个工种或岗位的工作）由若干个模块组成，而每一个模块又由若干学习单元组成，每一个学习单元仅包含一项特定的技能或知识，操作技能型单元有详细的工作步骤，内容描述言简意赅，组成形式图文并茂。
2、教学目的明确，方法灵活。除了总体目标之外，每个模块、每个单元都有一个可测量的学习目标。学员可以清楚地了解每一个学习环节将要达到的目的，这样就可以引起学员的学习兴趣，激发学员学习的积极性。以学员为中心，以技能训练为核心，以学员自学为主，以现场教学为辅，按需施教，学用一致，具有较强的针对性、实用性和灵活性。
MES模式具有很大的弹性和个性，学生可以自由地选择不同的模块组合，这种课程模式并不适应于正规的职业学校教育，因为它无法使学生学习系统的知识，但它却非常适合进行岗前培训与继续教育。因此，它被广泛应用于各种培训机构。
二、国内工学结合现状
（一）“订单式”模式。实行“订单式”人才培养的首要条件，是必须有相关企业的需求与支撑，这是由“订单式”人才培养模式本身的特征所决定的，如果没有企业的需求和支撑，“订单式”人才培养模式就不可能实现。一方面为了使“订单式”人才培养模式形成规模效应，必须有大批具备相应资质的企业供学校进行比较、选择，保证社会资源的优化配置，使之发挥出最大的社会经济效益。因此，只有当社会上出现大批企业具有迫切的用人需求并能够提供强有力的支撑时，“订单式”人才培养模式才能真正做大做强；另一方面对于具体参与“订单式”人才培养模式的企业而言，企业必须具有根据发展实际对某类人才的迫切需求，同时具备为学校提供包括资金、技术、设备、实习实训场所等在内的各种必要支持的实力，“订单式”人才培养才能得以实现。
（二）“2+1”模式。它是我国高职教育培养人才的一种常用方法。具体讲，就是两年在学校学习，一年在企业实习。实行“2+1”人才培养模式可以使学生在一年的社会生活和生产实践活动中加深自身与所在实训单位和社会上同类单位的相互了解，增加了就业机会，扩大了就业渠道，并且做到了人才与企业单位间合理的双向选择。同时，也可以使学生在参加工作后可以免去一年的试用期，直接投入到工作中去，提高了工作效率。同时，通过“2+1”人才培养模式一年的实践与社会生活体验使学生们自动调整了就业观和就业期望值。在此模式下的诸多实践，很多缺少了监督和评价机制也仅仅流于形式，很难落到实处。
（三）“2121”模式。此模式在我院实行近几年来，取得了应有的成效。它是采取两学期校内学习之后再进行一学期企业实习，然后再循环一次。此模式在工学结合的道路上又前进了一大步，第一次企业实习使学生了解自己理论和实践的部分不足，从而可以在下一年校内学习的时间里更加有针对性的把握知识，然后在下一个企业实习期内大大地提升自己。唯一不足的是，在学生实习期内出现的管理问题较多，适应性较差。
三、高职旅游教育工学结合新模式探讨
沿袭旅游专业“2121”培养模式，笔者认为在工学结合的道路上应该分2个阶段设计和安排学生的顶岗时间，实行校企合一和校企合作相结合的新模式来实现工学结合之路。
笔者认为采用校企合作和校企合一相结合，以校企合作为主、校企合一为辅的培养模式是现阶段大部分旅游院校的发展方向。而以本院旅游管理专业为例的话，则可以在校企合作的基础上大胆推进校企合一的建设，提升本专业培养模式的内涵，故而就有了此模式的第一个阶段校企合一的“收”与第二个阶段校企合作的“放”，使得人才培养模式更为流畅，保障学生技能与企业要求的无缝对接。
（一）理论基础。大学一年级，学生在校内完成旅游专业基础课和文化素质课程的学习。旅游专业理论学习与专业基本技能实训的时间比为3∶2，旅游专业基本技能的实训在校内旅游实训室及校办旅游企业完成。在此学习期间，组织学生参加校内旅游专业技能考核。
（二）工学结合前提。大学二年级和三年级，采取“滚动式”工学结合的教育模式。该模式是将同一专业的学生分为若干批次，每个学生实习周期为6个月，实现批次间学生无缝隙对接。滚动式工学结合可以有效解决学生实习期满回校后企业岗位空缺的问题，在此期间应积极组织学生参加国家旅游专业技能考核。
（三）建立和完善评价体系。实行工学结合的教学模式，还必须构建与之相匹配的考核评价体系，从而有效地对之进行管理和评估。
1、以弹性学制为保障，完善学分制条件下的“工学结合”课程成绩评定。旅游专业课程的教学内容与旅游专业实习岗位联系紧密的核心课程的实习以及旅游行业校企共同开发的校本教材的学习，完全采用工学结合的企业工作时量替换教育部大纲所规定的教学与实训课时量。其成绩的评定由社会化技能考证成绩（考试）和工学结合实习成绩（考核）按各半的比例评定。
2、建立工学结合期间教师、学生的考核体系。为将旅游教育工学结合工作落到实处，辅导员（或带队教师）和专业主体学生能否按计划圆满主动完成相应工作任务是关键。因此，必须对教师和学生建立科学的考核评价体系，做到对教师和学生有一个科学、公正、客观的评估，同时对教师的教学与管理及学生的学习与工作起到督促作用。①建立旅游专业工学结合教师考核评价表，主要从教学计划的完成、企业对学生的满意度、学生对教师的评价、企业对教师的评价、安全工作以及常规管理工作等方面进行考核；②建立旅游专业工学结合学生考核评价表，主要从学生的职业素养（职业道德、职业意识和职业态度）、专业技能、教师（师傅）的评价、实习日志等方面进行考核。
四、总论
尽管全球经济面临许多不确定因素，但我国旅游业面临的重大机遇和基本环境没有改变，旅游业总体发展趋势也不可能改变或逆转。我国经济社会发展的基本面没有改变，旅游业发展的动力依然强劲。我国对外开放不断扩大，各项改革稳步推进，城乡居民收入继续增长，居民旅游消费需求潜力依然巨大。改革开放30年奠定的坚实基础，将有力地支撑我国旅游业发展。
同时，2009年12月1日，《国务院关于加快发展旅游业的意见》正式发布，首次提出了“把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业”，提出的5大措施指明了旅游产业升级方向。这将为我国旅游业带来新的发展机遇。预计2010年我国旅游总收入将达到1.44万亿元，增长率为11.6%。到2020年，我国可能超过法国成为世界第一大最受欢迎的旅游目标国。
旅游院校在全球和国内鳞次栉比，而谁又能傲立潮头呢？最终只有那些培养出适合市场需求又符合学生就业意愿的学校才会成为大浪淘沙后的成功者。如何使旅游专业学生被培养为优秀的人才，既适合市场需求又符合学生就业意愿呢？这正是我们当前积极探索的问题。本课题从国外职业教育的现状以及工学结合状况分析，提出了符合河南省现阶段旅游人才培养的一系列措施，敬请各位专家和同仁斧正。试看那些百年老字号，他们之所以存在了这么久的原因是何？无外乎产品质量、服务品质、创新能力以及组织凝聚力的最优组合。企业如此，人才的培养也是如此，给自身一个准确的定位而后竭尽全力去做。
（作者单位：商丘职业技术学院）
主要参考文献：
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