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经济/产业

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首页/本刊文章/第291期/市场贸易/正文

发布时间

2006/2/5

作者

□文/刘 波

浏览次数

5703 次

我国物流业发展对策
  提要 随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。现代物流产业已成为国民经济发展的动脉和基础产业。我国物流产业有了一定程度的发展,但仍受到区域性发展规划、宏观环境、信息化建设和物流人才培养体系等因素的制约。我国应加强政府引导作用,规范物流产业相关的法律法规,加快物流信息化建设,创造有利的宏观环境,加快物流产业发展。
  一、发展我国物流产业的必要性
  物流管理是以满足客户要求为目的,以高效和经济的手段来组织原料、在制品、制成品,以及相关信息在供应到消费过程中的运动和储存的计划、实施和控制过程。物流管理的核心在于创造价值,良好的物流管理要求供应链上的每一项活动均能实现增值,在为顾客创造价值的同时,也为企业自身及其供应商创造价值。物流产业的发展,不仅能够提高我国的国际竞争能力,同时发达的物流产业和基础设施有助于改善投资环境,吸引更多的外国企业和国际资本进入我国市场。加快我国物流产业的发展已经不仅仅是强化物流领域的竞争能力问题,更重要的是为我国企业和整个国民经济创造一个高效的物流环境,提供高水平的物流服务,从整体上提高我国企业和我国经济的竞争能力,这对促进我国经济发展具有十分重要的作用。
  二、我国物流产业发展现状
  1、物流社会化、市场化程度低,传统物流仍占主体。随着对外开放的不断扩大,进入我国市场的外资企业在带来资金和技术的同时,也带来了现代物流的新理念,为我国的专业化、系统化、社会化物流市场培植了第一批需求,现代物流在我国已经开始出现。但综观当前我国物流产业的发展状况,全社会的物流活动仍以传统物流为主,专业化、系统化的现代物流尚未形成规模。我国的物流行业还带有一定的行政和部门色彩,在一定程度上妨碍了物流产业作用的充分发挥。
  2、物流管理不规范,体制障碍限制我国综合性物流体系的建立。在由计划经济向市场经济转变的过程中,由于传统观念的影响,管理体制的改革落后于经济体制的改革。原本应该是一个系统资源的物流业的管理权限被分别划归若干个部门,每个部门又都自成体系地实行层级管理,使得部门之间、地区之间的权力和责任存在交叉和重复,物流资源无法做到科学有效的统一配置,造成很大的资源浪费。
  3、我国发展现代物流的法制环境尚未完善,影响我国物流产业的发展。物流市场的进入与退出、竞争规则基本上无统一法律法规可循,对社会性的物流服务缺乏有效的外部约束,致使不正当竞争难以避免。物流企业的设立还要受到种种限制,手续繁琐,专业物流组织策划企业的法律地位尚未得到法律承认等等,限制了第三方物流产业的进一步发展。
  4、我国物流信息化过程中仍有许多问题。建立商业流通和仓储运输企业的统一信息平台实现信息资源的充分共享和交换是当前物流实现信息化的核心与关键。信息系统的一体化需要在买方、卖方和物流第三方的许多实体间移动数据和传递指令。但传统的EDI存在很多问题,限制了物流信息化的发展。但现行经济体制也限制了我国多数企业的物流活动向专业化、信息化方向发展。物流服务企业信息化程度较低,已经成为制约我国物流产业发展和竞争能力提高的技术瓶颈。
  5、物流人才匮乏,物流科学研究亟待加强。高水平的物流服务和科学的物流管理来自于高素质的物流人才。物流从业人员应具有一定的物流知识和实践经验,但我国在物流和配送方面的教育还非常落后,职业教育更加贫乏,通过委托培训方式培训员工的企业也不多。我国物流从业人员的素质普遍偏低,他们所接受的物流知识系统教育程度较低。我国对物流科学的研究不多,在理论上尚未形成适合我国实际情况的科学体系。
  三、促进我国物流产业发展的对策
  1、加强政府引导作用,努力引导工商企业转变观念,树立现代物流意识。充分认识引进现代物流管理是降低生产总成本、增强企业竞争力的重要手段。鼓励工商企业积极创造条件,逐步将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、整理、配送等物流服务业务分离出来,按照现代物流管理模式进行调整和重组,将部分或全部物流业务给专业物流企业承担,帮助工商企业降低物流成本。鼓励交通运输、仓储、货运代理、多式联运、邮政等企业发挥自身比较优势,打破传统运作模式,整合现有物流设备、设施,将单一服务提升转化为优质高效的现代物流服务。
  2、规范物流管理,建立全国综合性的物流体系。要深化交通运输体制改革,打破行业和部门垄断,积极发展多式联运,培育拥有多种运输手段的新型物流企业。加快物流基础设施建设,要在综合考虑经济结构调整、交通网络建设、城市扩容发展和物资的流向流量等因素的基础上,根据各地实际,科学制定现代物流发展规划。物流基础设施的规划和建设,要严格按照各地物流发展规划组织实施,兼顾近期需要和长远发展,充分利用现有的物流资源。力争建成安全、可靠、高效的综合物流体系。
  3、修订和完善法律法规体系,规范物流产业发展秩序。各地要为物流企业的经营和发展提供良好的外部环境,研究制定推动现代物流产业发展的政策措施。引入竞争机制,创造公平、公正、公开的市场环境,促使各类物流企业顺利进入市场,在竞争中加快发展。同时要进一步提高宏观调控能力,加大监控力度,限制不合格企业进入物流市场,控制恶性竞争。
  4、加速我国物流信息化建设。通过物流流程重组,合理开发物流信息资源以及建立企业物流信息系统和决策支持系统。借助有效的信息系统,才能得到完整的决策数据,对市场变化的响应更快速,企业资源的分配更加合理、有效。另外,要加快物流与信息技术、电子商务的融合,推动物流信息网络化,构建共享物流信息平台。
  5、充分发挥科研院所、大中专院校和行业协会的作用,建立和完善多层次的物流人才教育培训体系。加强物流领域的广泛合作,鼓励人才交流,创造良好的发展环境,吸引和造就一批高素质的物流专业人才。政府应当鼓励和允许各高等院校,按照市场对人才的需求开办和设置相关的专业和课程,为物流领域培养高级的经营管理人才。允许和引导企业、行业组织及民办教育机构参与并开展多层次的物流人才培训和教育工作。大力开展物流教育的专题研究,保证物流产业的可持续发展。■
 
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